Lanové dráhy v České republice

Dalším areálem, který vznikl na „zelené louce“, je SKI PARK Červená Voda ve východní části Orlických hor. Jeho páteří je 1680 metrů dlouhá odpojitelná čtyřsedačková lanovka, která obsluhuje 2,1 kilometry dlouhou sjezdovku, vybudována byla ovšem také veškerá související infrastruktura. Dodavatelem lanové dráhy se na základě výběrového řízení stala firma Leitner (na českém trhu je Leitner zastoupen firmou Snowtech) a jedná se tak o první zcela novou lanovku této firmy v České republice (všech 9 dosud postavených lanových drah Leitner u nás je totiž použitých). Pro maximální komfort lyžařů byly vybrány sedačky firmy Leitner s měkkým čalouněním, bezpečnostním systémem Kid Stop a premiérově v ČR taktéž s vyhříváním. Samotný proces vyhřívání je velmi jednoduchý – při pojíždění sedačky v dolní stanici sbírá proudový sběrač na spínacím aparátu sedačky ze speciální kolejnice elektrický proud, který je poté veden do rozváděcí skříňky umístěné pod sedákem každé sedačky a odtud vyhřívá síť umístěnou v čalounění sedačky. Barevné provedení lanové dráhy vkusně zapadá do prostředí Bukové hory v zimě i v létě – pro horní stanici byla zvolena jako základní barva bílá, kterou doplňuje tmavě zelený pruh a podhledy a čalounění sedaček je provedeno taktéž v přírodní tmavě zelené barvě. celý článek >>>>

Průběh výstavby :

kácení lesa pro trasu lanovky a sjezdovky (podzim 2009)
dnes byl vyhlášen výsledek výběrového řízení na dodávku technologie lanové dráhy, vítězem se stala firma Leitner. Bude se tak jednat o první zcela novou lanovku Leitner v ČR, dosud byly všechny lanovky této firmy postavené v ČR použité (13.04.2010)
výstavba lanové dráhy zahájena, probíhá hloubení výkopů pro patky podpěr a stanice. Dodavatelem stavebních prací je osvědčená firma KERS (10.05.2010)
dorazil první z cca 36 kamionů s technologií lanovky (19.05.2010)
probíhá betonáž prvních patek podpěr (28.05.2010)
téměř všechny patky podpěr jsou již vybetonovány, zároveň probíhá betonáž základů objektů horní a dolní stanice s depem (21.06.2010)
jsou dodány tubusy a hlavy podpěr s kladkovými bateriemi (24.07.2010)
autojeřábem již byly usazeny podpěry č. 1, 2, 9, 10 a 12, ve druhé polovině tohoto týdne se předpokládá montáž ostatních pomocí vrtulníku (09.08.2010)
ve večerních hodinách byly pomocí vrtulníku usazeny první tubusy podpěr (5 letů) (12.08.2010)
dnes ráno a večer pokračovala vrtulníková montáž podpěr (38 letů). Zároveň byla přivezena technologie horní stanice (13.08.2010)
přivezeny oba lanáče (16.08.2010)
dnes byla zahájena montáž horní stanice, dále probíhá montáž nosníků budovy dolní stanice (25.08.2010)
horní stanice je téměř hotova (chybí již jen podhledy), na parkovišti je již složena i technologie dolní stanice s pohonem, její montáž začne zřejmě příští týden (07.09.2010)
zahájena montáž technologie dolní stanice (21.09.2010)
montáž technologie dolní stanice je téměř dokončena, včetně poháněcí jednotky (04.10.2010)
dnes dorazily první sedačky, dále probíhá rozvinování dopravního lana (zaplétání by se mělo uskutečnit v pátek) a dokončování montáže depa sedaček (20.10.2010)
dnes bylo zapleteno dopravní lano (22.10.2010)
na parkovišti je složeno prvních 30 sedaček a montážní plošina a průběžně jsou dováženy také palety se spínacími aparáty (29.10.2010)
po zkompletování sedaček probíhá jejich zavěšování na dopravní lano a umisťování do depa (08.11.2010)
všech 118 sedaček včetně montážní plošiny je již v depu (10.11.2010)
probíhají zátěžové zkoušky, jako zátěž slouží pytle s pískem (08.12.2010)
zahájení pravidelného provozu (17.12.2010)
po roce provozu bylo rozhodnuto o úpravě sedaček dosazením bublin a vysoké opěrky, dnes dorazilo prvních 22 inovovaných sedaček do SKI PARKu. Zároveň jsou upravovány odstavné kolejnice v depu v dolní stanici (06.10.2011)
k dnešnímu dni se v Červené Vodě nachází již 55 inovovaných sedaček s bublinou, zároveň bylo dneska zahájeno jejich kompletování se závěsem a spínacím aparátem a usazování na kolejnice depa (14.10.2011)
probíhají zkušební jízdy s inovovanými sedačkami s bublinami, na začátek příštího týdne jsou plánovány zátěžové zkoušky (28.10.2011)

Nezobrazit průběh výstavby

Lanovka je v provozu :

Zimní i letní sezóna

Technické parametry lanovky :

Typ lanovky :	osobní visutá jednolanová dráha oběžného systému s odpojitelným uchycením čtyřmístných sedaček s bublinami a vyhříváním a s 90° nástupem (SLO-4 Bubble)
Výrobní typ :	CD4C	původně CD4
Tažná větev :	levá
Umístění pohonu :	dolní stanice
Systém napínání :	hydraulický v dolní stanici
Přepravní kapacita :	2000 osob/hod	původně 2400 os/h
Šikmá délka :	1672 m
Vodorovná délka :	1614 m
Dolní stanice :	556 m.n.m.	Mlýnický Dvůr
Horní stanice :	956 m.n.m.	Buková hora
Převýšení :	400 m
Výkon hlavního pohonu :	380 kW
Průměr dopravního lana :	42 mm
Maximální dopravní rychlost :	5,0 m/s
Čas jízdy :	5,6 min	334 s
Časový interval sedaček :	7,2 s	původně 6 s
Vzdálenost sedaček :	36 m	původně 30 m
Počet sedaček :	99	původně 118
Počet podpěr :	12	z toho 2 tlačné
Garážování sedaček :	poloautomatické depo v dolní stanici
Výrobce :	Leitner
Zařízení je v provozu od roku :	2010
Rekonstrukce byla v roce :	2011 - dosazení bublin a vysoké opěrky na sedačky

Soustava kladek lanové dráhy :

Číslo podpěry	Počet kladek	Typ podpěry	Číslo podpěry	Počet kladek	Typ podpěry
1	12	tlačná	7	tažná – 8 vratná – 6	nosná
2	8	nosná	8	tažná – 8 vratná – 6	nosná
3	tažná – 8 vratná – 6	nosná	9	8	tlačná
4	2 x 4	nosnotlačná	10	tažná – 6 vratná – 4	nosná
5	tažná – 8 vratná – 6	nosná	11	8	nosná
6	2 x 4	nosnotlačná	12	10	nosná

Fotogalerie

Videogalerie

Ceník jízdného

Kontakt :

SKIPARK Červená Voda s.r.o.

Šedivská 844

561 51 Letohrad

Tel.: +420 777 112 551

E-mail: prochazka@skiparkcervenavoda.cz

Web: www.skiparkcervenavoda.cz

Zpět na přehled lanovek

Zpět na úvodní stránku