Přilkládám fotky z výkresové dokumentace. První fotka je celkový výkres spodní stanice (výkres byl nakreslen v roce 1971 a na úplně jiné jméno), poté byl do dokumentace vložen další výkres, který už je značně zjednodušen (rok 2006, ale také na odlišné jméno). Další zajímavost je, že Drážní úřad vydal roku 2007 Průkaz způsobilosti k vleku typu TLV 12. V průkazu není jediná zmínka, že by byl vlek typu TLV v kombinaci se spodní stanicí Dopplemayer. A celému vleku vydal revizi člověk, který není v seznamu ALDR. A v předmětu činnosti má jen toto: Revize, prohlídky a zkoušky určených technických zařízení v provozu. Můžete ten člověk vydat revizi k vleku? Revize je pojmenovaná jako: Zpráva o revizní zkoušce strojních částí lyžařského vleku typ TLV 12.

http://skinl.cz/index.php?option=com_co ... 9&Itemid=9
Doppelmayer to je....sice krompáč,ale je..........


řekl bych že se jedná o rekonstrukci které se dějí dnes a denně a občas je výsledek vizuálně zajímavej......
SPLV má záveznej seznam revizních techniku????Co já vím tak revize dělají i lidé kteří o SPLV nikdy neslyšeli (myšleno v nadsázce)
předpokládám že bude vše v pořádku..........přeci jen provozovat vlek bez papíru je v dnešní době sebevražda (teda jestli vlek jzdí pro uzavřenou skupinu tak to je zase jiná věc,ale to pochybuji)mám pocit že na vleky sou dvě revize ELEKTRO a STROJNÍ
a co dál.......


podle toho co jsi popsal víše si opravdu myslím že je v pořádku
ale nevím možná se mě to jen zdá,ale ten první technický výkres nesedí k fotkám(pohon)

Ten první výkres je z původního záměru vleku, tudíž někde v horách a to se spalovacím pohonem, který je umístěn ve strojovně vedle vleku. Točení je převáděno z motoru do převodovky osou. Teď je vlek na elektriku tak tam přidělali ten vlastní motor s tou osou

kolego to je trochu blbost,ne?Ten výkres je skoro novej a rozhodně nepatří k původnímu vleku podívej se na popisek..........a proč by u nějakého zařízení byl výkres který je k ničemu??je to prostě divné

Já nemyslel ten výkres z roku 2006 ale ten s logem Doppelmayr. Kolego, vlek byl evidentně zprvu používán s dieselovým nebo jiným pohonem, a až nyní si k němu v místě určení (stále nevím kde to je) přidělali elektromotor. Souhlasím divné to je, a to už jen z toho důvodu že je u TLV pohaněčka z Dopplu....

Na wikipedii jsem narazil na fotku TLV někde z Beskyd - viz. foto. Netušítě někdo, kde by to mohlo být?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 2-edit.jpg

Dolní Lomná - Severka
http://mapy.cz/s/me9e

Tak jsem naprostou náhodou na tento kdysi diskutovaný vlek reálně narazil,jestli je v provozu nevím.
Jak to tenkrát vlastně vše dopadlo?