Otázky a odpovědi k technice lanových drah

Radim · **Napsal:** úte lis 02, 2010 7:48 pm

mirekmrajca píše:

Nebo je tam baterie která se ve stanici nabíjí? Děkuju

Pod sedadlem každé sedačky je umístěn akumulátor, která je pak zdrojem energie pro vyhřívání během jízdy.

mirekmrajca · **Napsal:** úte lis 02, 2010 9:31 pm

Moc děkuju za vysvětlení

lesan.k · **Napsal:** stř lis 03, 2010 7:01 pm

Aha, to jsem nevěděl

OFF · **Napsal:** stř lis 03, 2010 8:11 pm

Radim píše:

Pod sedadlem každé sedačky je umístěn akumulátor, která je pak zdrojem energie pro vyhřívání během jízdy.

Wow, to musí mít brutální provozní náklady. Když vezmu mráz a velmi rychlé nabíjení, tak životnost toho akumulátoru nebude víc než dvě sezóny (spíš tak jednu). Nebyly by pak levnější bubliny ? :lol:

VasikB · **Napsal:** čtv lis 04, 2010 1:14 pm

OFF píše:

Radim píše:

Pod sedadlem každé sedačky je umístěn akumulátor, která je pak zdrojem energie pro vyhřívání během jízdy.

Wow, to musí mít brutální provozní náklady. Když vezmu mráz a velmi rychlé nabíjení, tak životnost toho akumulátoru nebude víc než dvě sezóny (spíš tak jednu). Nebyly by pak levnější bubliny ? :lol:

Jaké bubliny? Vyhřívání se v 99% procent instaluje na bubble sedačky, vyhřívání bez bublin je dle mého názoru uplně na nic...v případech kdy sněží se z polstrovaných sedáků stává houba, když pak vystupuješ, máš pocit jakoby ses po****...vyzkoušej letos na bukovce... :twisted:

Slušně, prosím...
Díky, mod. Lóka

lesan.k · **Napsal:** čtv lis 04, 2010 10:07 pm

Když je na sedačce icolan, tak z toho houba není... Je z toho maximálně louže :mrgreen:

Thomas · **Napsal:** čtv lis 04, 2010 10:21 pm

Myslím že je to jedno když bude sněžit.I kdyby tam nebylo vyhřívání sedaček tak stejně budete mít všichni mokrý zadky

.Vyhřívání se má dávat jen když jsou bubliny.Jsou to akorát vyhozené peníze.

Lóka · **Napsal:** pát lis 05, 2010 6:47 am

lesan.k > No tak vyhřívanou sedačku s Icolanem jsem ještě neviděl :wink:

Právě proto že by to nasakovalo (a asi to má i jiné důvody, nejsem si jistý jak by Icolan zvládal těsnou blízkost toho topného tělesa...) se ty vyhřívané sedačky dělají hlavně kožené.

lesan.k · **Napsal:** pát lis 05, 2010 8:48 pm

Já taky vyhřívanou s icolanem neviděl.

OFF · **Napsal:** pát lis 05, 2010 11:15 pm

VasikB píše:

Jaké bubliny? Vyhřívání se v 99% procent instaluje na bubble sedačky, vyhřívání bez bublin je dle mého názoru uplně na nic...v případech kdy sněží se z polstrovaných sedáků stává houba, když pak vystupuješ, máš pocit jakoby ses po****...vyzkoušej letos na bukovce... :twisted:

Slušně, prosím...
Díky, mod. Lóka

Samozřejmě jsem to myslel v souvislosti s Bukovou horou. V zahraničí takovýhle nesmysly snad nedělaj :lol:

.

Radim · **Napsal:** pát lis 05, 2010 11:16 pm

Ale i v Alpách je pár lanovek, které nemají bublinu, ale mají vyhřívání.

Lóka · **Napsal:** sob lis 06, 2010 7:55 am

Oravice na Slovensku totéž :wink:

tomasek.mirko · **Napsal:** ned pro 05, 2010 3:09 pm

Vyhřívaná sedačka na Bukovce je pouhopouhý marketingový tah...kdyby chtěli zajistit pasažérovi pohodlí, utratí tu trošku navíc ještě za bubliny...PS: Jakej by asi byl rozdíl, kdyby to bylo i s bublinama?

Radim · **Napsal:** ned pro 05, 2010 4:46 pm

1 sedačka s bublinou prý vyjde o cca 100 tisíc dráž než normální sedačka, takže jen na sedačkách by to udělalo rozdíl cca 12 mil. Kč. K tomu by na trase muselo být více podpěr (menší vzdálenosti mezi nimi), výkonnější pohon a napínání, silnější lano...

tomasek.mirko · **Napsal:** ned pro 05, 2010 5:02 pm

Radim píše:

1 sedačka s bublinou prý vyjde o cca 100 tisíc dráž než normální sedačka, takže jen na sedačkách by to udělalo rozdíl cca 12 mil. Kč. K tomu by na trase muselo být více podpěr (menší vzdálenosti mezi nimi), výkonnější pohon a napínání, silnější lano...

kus plastu za 100 tisíc? ty výrobci se nemálo nažerou...

Otázky a odpovědi k technice lanových drah

Kdo je online