Také přidám aktuální stav pustevenských vleků. Dvoustovka mimo provoz ale zatím stojí v kompletní podobě, Pod Kolibou demontován a ten soukromý pod Radegastem (VL-500) taktéž demontován. Cyrilka taktéž demontována, to ale zřejmě už delší dobu. Co se týče nových investic tak na pořadu dne je výměna kotvy na Velké sjezdovce za použitou 2-sedačku, možná by se to mohlo podařit příští rok. Je to jediné s čímž zelení jakš takš souhlasí (protože jde o výměnu stávajícího zařízení bez zvýšení kapacity), druhou přibližovací LD odspodu na Velkou sjezdovku zamítli.

Jinak pokud se podíváte na letošní mapu Pusteven, nově v ní nenajdete další dva vleky.
Letos si to odskákaly Lokomotiva a Malá sjezdovka. Na webu mají u přilehlých sjezdovek přívlastek "freeride",
což rovněž neznačí nic příznivého. Možná se takto z Pusteven brzy stane freeridový ráj, už zbývá překlasifikovat
jen Velkou sjezdovku a Šumnou...

Na Pustevnách to jde od desíti k pěti už dlouho . Přitom tam je velký poteciál....

Hezké fotky, Tesák má osobité kouzlo, jen se s tu s ním asi již nesetkáme jinde než v tomto diskusním tématu
Prošel jsem vše co doma mám a ohledně dalšího vleku na první sjezdovce jsem nenašel zmínku.

Jinak - for something completely different - došlo k zajímavé změně v areálu na Pustevnách, rozklad získal nový trend,
viz mapa 2015/2016:

Jenže i nás je málo
Ty vleky Nad boudou tam už taky nejsou?to je nějaký divný

Oba vleky na velké sjezdovce stojí beze změny, ale nejsou vybaveny unašeči, takže se s jejich provozem (přinejmenším tuto zimu) nepočítá...

Vzpomínka na soukromý vlek na černé sjezdovce na Pustevnách (foto z prosince 2004):

Z těch obrázků to tak nevypadá, ale ten svah je pěkná střecha. Je ho škoda...

Nová mapa Pusteven:

Smutný pohled...

Prý nedostatek vody na zasněžování, takže teď už asi jen pěší areál

Konečně víme výrobce vleku Pod Kolibou! Podle lift-world.info byl vystavěn roku 1982 a vyrobil ho Vladimír Hájek, tedy malá společnost vyrábějící lanovky, vyrobila jen lanovku Arthurs Chair a vlek Pod Kolibou. Nic víc o firmě známo není.
Abyste mi věřili: https://www.lift-world.info/cs/lifts/13002/datas.htm

No to určitě ne, protože Vladimir Hajek (navzdory českému původu) svépomocí vyrobil a provozoval právě Arthurs Seat v Austrálii, nešlo tedy o výrobce lanovek nebo vleků v pravém slova smyslu. Něco málo se lze česky dočíst zde http://www.prahapress.cz/cestovani-a-ub ... -cech.html , další lze vygooglit anglicky. Sedačka byla v provozu do roku 2006, pak byla několik let mimo provoz a od loňska nebo předloňska je tam nová 8-kabina.

Vážně nechápu, jaký idiot tam tohle přidal. Omlouvám se za vulgaritu, ale tohle normálně nechápu

I to se dá snadno zjistit:

Výrobce (= parametr Hersteller_idnr) a Rok výroby (= parametr Baujahr) tam vložil uživatel s ID 2823.

A kdopak že to je?