hm, to je fakt... ale zase do lesních průseků se možná hodí víc než klasické T(třeba že ten tvar trochu zabraňuje vniku větví do kladek...)
jo a vybetonovat se musí vlastně dokonce 4 patky - eště pro takové ty "opěrné tyče"
| Lanovky, vleky a lyžařská střediska http://www.lanove-drahy.cz/forum/ |
|
| SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA http://www.lanove-drahy.cz/forum/viewtopic.php?f=22&t=1513 |
Stránka 3 z 4 |
| Autor: | adam [ ned úno 24, 2013 1:16 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
hm, to je fakt... ale zase do lesních průseků se možná hodí víc než klasické T(třeba že ten tvar trochu zabraňuje vniku větví do kladek...) jo a vybetonovat se musí vlastně dokonce 4 patky - eště pro takové ty "opěrné tyče"
|
|
| Autor: | lukulus [ ned úno 24, 2013 1:41 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
adam píše: hm, to je fakt... ale zase do lesních průseků se možná hodí víc než klasické T No a hlavně portály jsou do lesa lepší pro úpravu stopy, abys nemusel mít průsek tak široký 
|
|
| Autor: | adam [ ned úno 24, 2013 2:02 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
no to taky
|
|
| Autor: | Bald [ čtv úno 28, 2013 9:24 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
Ono to nebude s těma patkama tak horký. Je třeba si uvědomit, že podpěra T potřebuje daleko pevnější základ než brána, i když má ty patky 2 nebo 4. Toho betonu tam o moc víc nebude, vytěžená zemina se tím pádem taky nebude lišit, takže pokud jsou tam nějaký náklady navíc, tak přesun toho JCB nebo čím se to rejpe. Pro ty brány v tý době možná i rejč stačil  Materiálu v konstrukcích bude podobně, brána bude mít ale daleko náročnější výrobu v tý podobě, jak ji známe od Transporty. Mnoho svarů, mnoho menších profilů atd.
|
|
| Autor: | adam [ pon bře 04, 2013 8:33 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
a kdyby chtěl někdo něco z vl500, tak se může přes léto stavit v karlově p.P., to bude v plným proudu rekonstrukce areálu myšák vl500 chtěj vyměnit za nějakou lanovku...ale proč to tu píšu - vždyť vy to už stejně víte
|
|
| Autor: | Dudo [ ned bře 10, 2013 1:19 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
Vlek VL500 este stoji aj v Dobsinej, avsak momentalne uz par rokov mimo prevadzky. foto vid link http://infonoviny.sk/are%C3%A1l-ch%C3%A1tra-pustne |
|
| Autor: | adam [ pát čer 07, 2013 9:02 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
a možná to sem tak úplně nepatří, nicméně nevěděl sem kam to jinam hodit - jak to vypadá po povodních s lanovkou transportou v ZOO v Troji? doufám že ji opraví, ale dol. st.prý byla celá pod vodou... 
|
|
| Autor: | banana24 [ sob pro 07, 2013 10:34 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
Asi před třemi lety jsem jel autobusem po silnici mezi Svobodou nad Úpou a Janskými Lázněmi a po levé straně silnice jsem viděl vlek s podpěrami alá Transporta. Nevíte o něm více? |
|
| Autor: | KarosáK [ pon pro 09, 2013 4:42 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
adam: Lanovka v ZOO je v majetku mého chlebodárce, čili DP hl. m. Prahy a myslím, že je v zájmu jak ZOO, tak DPP lanovku co nejdříve zprovoznit (jak psali i v našem podnikovém periodiku DP kontakt, který bude určitě někde na netu v pdf), pokud se tak už nestalo. Jestli se nezdařilo letos, věřím, že se rozjede na jaře. Kromě spojení horní a dolní části ZOO jde také o atrakci a o návštěvníky není nouze, čili bych se o její existenci bezprostředně nebál. BTW, je možné, že se čeká na peníze od pojišťovny, které nevím kdy a jestli byly vyplaceny. V Modřanech byla podemleta tramvajová trať a na to podnik určitě pojištěn bude, přesto se výluku a opravu nepodařilo letos zrealizovat, možná právě kvůli pojistnému plnění a může tomu tak být i u lanovky 
|
|
| Autor: | Radim [ pon pro 09, 2013 10:51 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
LD ZOO je zhruba od konce listopadu po opravě opět v provozu. |
|
| Autor: | banana24 [ ned bře 02, 2014 9:08 am ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
Železná Ruda - Nad nádražím zrušeno - dnes kotva Doppelmayr Klínovec - Přemostěná zrušeno - dnes čtyřsedačka Karlov - Myšák zrušeno - dnes dvojsedačka 
|
|
| Autor: | deti [ sob led 10, 2015 4:16 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
další kotva, mrška skrytá  Domaša-Dobrá https://www.google.cz/maps/search/doma%C5%A1a/@49.01423,21.665345,3a,75y,90t/data=!3m5!1e2!3m3!1s104652714!2e1!3e10 |
|
| Autor: | deti [ ned bře 01, 2015 4:22 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
zapomenutá Transporta ve Svidníku https://www.google.cz/maps/@49.300506,21.56597,3a,37.5y,229.37h,99.05t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAI9M7Ewpdk61o73iJuyKug!2e0 |
|
| Autor: | deti [ pon bře 09, 2015 9:07 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
V rámci cca věčnost trvající rekonstrukce střediska Sielnica-Brestová byl VL-500 nahrazen Tatrapomou F. http://www.lanovky.sk/?page=foto&fpage=2&fupd=547&str= (poslední foto) |
|
| Autor: | borekvesely [ pon bře 16, 2015 5:01 pm ] |
| Předmět příspěvku: | Re: SEZNAM DOSUD EXISTUJÍCÍCH KOTEV TRANSPORTA |
adam píše: jinak nevíte někdo esli se používají někde eště orig. dřevěné kotvy? Dřevěné kotvy jsou ještě na Lišce Benecko |
|
| Stránka 3 z 4 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|