Tak jsem dneska konečně (nebyl jsem tam už asi 5 let) navštívil modernizované středisko Vaňkův kopec v Zátiší (10 km od Ostravy). V roce 2005 v areálu přibyla kotva a zároveň byl nahoře ještě navezen malý kopec, takže se celková délka prodloužila na 530 m. Je to asi jeden z mála areálu v ČR kam se dá dojet tramvají - konečná pětky je vzdálena asi 800 m od areálu. Velmi pozitivní je vysoká kapacita vleků, díky níž byly fronty minimální.

http://www.vankuvkopec.cz

16:20 - 19:20 (tříhodinová jízdenka stojí 240,- Kč)

Projeté vleky:
BLV (2x)
TLV12 (22x)

Čekací doby:
zpočátku 0, později kolem 2-3 min

Jo já už nestál na sjezdovkách 5let , tak snad se to letos ještě povede. Na Vaňkáči jsem byl tuším někdy před cca 25lety a mám takový pocit, že tam tehdy byla Metasporťácká kotva a že byla na pravé straně. Ale jestli se mi to s něčím neplete, to fakt nevím jistě.

Jo a na trase pětky tehdy ještě tuším jezdily "Bedny" - takovéto krasavice, které se už dají jen občas vidět na zvláštních jízdách DPO.
(Vím, že to sem tak úplně nepatří, ale nemůžu si pomoct a hodím sem dva snímečky té Bedny. Zas tak úplně off-topic to není. No ni? )

Radime dojet tramvají se dá ještě na Ještěd, dolní stanice Skalky je od konečné asi 150 metrů a navíc je to přímo ve městě Každopádně o tomhle kopci jsem nevěděl, a na to jak je to blízko od Ostravy vypadá docela pěkně..

jojo, Ostrava a její pětka byla úplně posledním městem v Československu, kde v roce 1986 ještě jezdily dvounápravové tramvaje (definitivně zde dojezdily v únoru 1986)

tak jasně, o Ještědu je to obecně známo, takže to jsem teď do toho ani nezahrnoval

Ještě blíž k Ostravě je druhý areál Skalka (tady stačí vystoupit pří jízdě pětkou z Vřesinské na druhé zastávce, Poruba-koupaliště), ten je v podstatě hned u Poruby (viewtopic.php?f=9&t=21)

a ještě jeden bonus (je to z pravého TLVčka, zapněte si zvuk)

vlek s tímto kolem by nemělbýt provozován koukám jak jsou vlekaři nedbalí

Co tak vypsat sázky kdy ta vodorovká kladka upadne Nebo už je i na to pozdě?
Ale zvuk je to fakt super

Je to na vratné větvi, to je v klidu. To by nikoho ani nepřizabilo. Jedině snad, že by přímo ta kladka trefila někoho do hlavy , ale to by už musel být velký pech.

No kupodivu to za chvíli kmitat přestalo. Ale mám pocit že tam je stejně ta vodorovná naváděcí kladka zbytečně, chápal bych to kdyby to bylo na straně k horní stanici, ale takhle je to mezi podpěrami, kde je rozchod konstantní...

pravda ale znám jeden vlek který už sice nefunguje ale na vratné větvi má na kažté podpěře navaděcí kladku