Gastein 8.3.2018

Ubytování: Vorderschneeberg (Bad Hofgastein)

Počasí: slunečno, občas nějaký mrak

Projeté lanovky a vleky:
Stubnerkogelbahn I (3x)
Stubnerkogelbahn II (3x)
Jungeralmbahn (2x)
Kaserebenbahn (2x)
Weitmoser (2x)
Sendleitenbahn (5x)
Kleine Scharte (1x)
Haitzingalm (1x)
Hohe Scharte (1x)
Angertalbahn (1x)
Bucheben (1x)
Senderbahn I (2x)
Senderbahn II (2x)
Belleuvuealm (2x)

Počet jízd: 31
Nalyžováno: 54 km
Celkový výškový rozdíl: 11 516 m


Stubnerkogelbahn I


Stubnerkogelbahn I


Stubnerkogelbahn II


Stubnerkogelbahn II


Horní stanice Stubnerkogelbahn II


Stubnerkogelbahn II


Jungeralmbahn


Jungeralmbahn


Dolní stanice Kaserebenbahn


Kaserebenbahn


Kaserebenbahn


Kaserebenbahn


Horní stanice Kaserebenbahn


Dolní stanice Weitmoser


Weitmoser


Weitmoser


Horní stanice Weitmoser


Dolní stanice Sendleitenbahn


Dolní stanice Sendleitenbahn


Sendleitenbahn


Sendleitenbahn


Horní stanice Sendleitenbahn


Horní stanice Sendleitenbahn


Pohon Sendleitenbahn


Horní stanice Sendleitenbahn


Horní stanice Sendleitenbahn


Spínací aparát na Sendleitenbahn


Sendleitenbahn


Dolní stanice Kleine Scharte


Kleine Scharte


Horní stanice Kleine Scharte


Kleine Scharte


Horní stanice Schlossamlbahn II


Kabina Schlossamlbahn II


Schlossamlbahn II


Schlossamlbahn II


Dolní stanice Haitzingalm


Podpěra pro novou 10-kabinu Schlossalmbahn II


Haitzingalm


Haitzingalm


Dolní stanice Hohe Scharte


Hohe Scharte


Horní stanice Hohe Scharte


Dolní stanice Senderbahn I


Senderbahn I


Mezistanice Senderbahn


Senderbahn I


Senderbahn II


Senderbahn I


Senderbahn I


Dolní stanice Angertalbahn


Angertalbahn


Horní stanice Angertalbahn

Jednosedačka Belleuvuealm:


Jízda dolů


Dolní stanice


Dolní stanice


Jízda nahoru


Horní stanice


Horní stanice


Podpěra č. 7


Dolní stanice Bucheben


Bucheben


Bergstation Bucheben


Bucheben


Dolní stanice Stubnerkogelbahn


Garážování kabin


Schlossalmbahn I


Schlossalmbahn I

Jungeralm je vlastně nejstarší čtyřka od Doppelmayera, i v Rakousku

Co se týče rakouských prvenství, původní Stubnerkogelbahn z roku 1950 tušímže byla první kabinkovou lanovkou v Rakousku (prosím o opravu, pokud se mýlím).
Jinak Gasteinertal měl našlápnuto k opravdu velkým věcem, plánována byla například dvojúseková kabina ze Sportgasteinu na Molltalský ledovec či třetí směr rozvoje Angertalu směrem na západ k vrcholu Silberpfennigu. V delším výhledu pak bylo nastíněno i propojení s dalšími údolími - připojuju výběr z fotodokumentace, kterou najedete
ve vlákně na alpinforu: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 2&start=25