o tom jsme se nebavili. ale někde jsem slyšel že doppík

to je škoda a jde úplně do šrotu?? já si ji kdyžtak vezmu a postavím si ji za barákem

S největší pravděpodobností ano, koneckonců, dnes by se jednosedačka Transporta již asi nikde neuplatnila...

No možná uplatnila ale sloužila by pouze pro letní provoz. Ale moc šancí opravdu není. Opravdu škoda.

Ani na ten letní provoz, je prokázáno že většina lidí má ráda komfort, a ten Transporty, /ač jsou technicky mnohdy zajímavější než moderní LD/, zrovna nenabízí.

Vlastně je to tak jak říká louka. Všichni chtějí komfort. Ale co vlastně Praha-ZOO? Také by mě zajímalo jestli ji budou v budoucnu nahrazovat nebo ji budou jen opravovat do nekonečna.

Lanovka v Přažské ZOO nepotřebuje tak vysokou kapacitu

Tak mám skvělou zprávu, lanovka Sněžník v Dolní Moravě bude nakonec přeci jen odpojitelná a s depem!! A aby toho nebylo málo tak se bude letos společně s ní stavět i LD Slon, tzn. budou v Dolní Moravě 2 nové LD naráz.

Takže se letos budou u nás stavět 3 odpojitelné lanovky, což je nový rekord v historii ČR!

Kdo si chce přečíst podrobnou projektovou dokumentaci, může zde:
http://www.cep-rra.cz/?page=verejne_zak ... nova-draha

To je úžasný ... Obě Doppel.?

no zrovna ten odkaz co jsem tu dal je zadávací dokumentace k výběrovému řízení, které bude uzavřeno 27.4.

Takže ve hře jsou i další výrobci.

Tak máme tu jednu novinku - v Pasekách nad Jizerou místo vleku se bude stavět 4-sedačka, zřejmě už letos. Více info na http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... &id=LBK406

Podle vizualizace dolní stanice na str. 10 se bude zřejmě jednat o použitou lanovku a asi vím i kterou - Garaventa ze švýcarského Samnaunu (http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/1131/datas.htm). Takže první Garaventa v ČR

Za to jsem slyšel že u Větruše se z finančních důvodů uvažuje o odkladu na příští rok

To je paráda! Ale ještě by to chtělo lanovku místo hlavních vleků na Pasekách...

Jo to by chtělo, ale myslím že teď když jim vedle přibude konkurence v podobě 4-sedačky tak to dlouho trvat nebude. Tam by krásně sedla i 6-sedačka, ale vzhledem k tomu že to patří obci tak můžeme očekávat opět akorát tak fixní 4-sedačku...

Tak muže tam být snad i fixní 6-ti sedačka,taky by mě zajímalo jestlí fixní 6-ti sedačky nejsou pomalejší než normální fixní 4-sedačky.

Právě že fixní 6-sedačky jsou výrazně pomalejší než fixní 4-sedačky, hlavně kvůli problematičtějšímu nastupování. Max. povolená rychlost fixních 6-sedaček je pouze 1,8 m/s, což dělá na 1200 m délky čas jízdy 11,2 min, to už je příliš moc. Takže fixní 6-sedačky lze použít do délky max. tak 600 m.

No tak to už je úplně k ničemu.To už radši tu 4-sedačku.Když už jsem u toho, tak to bych se radši vykašlal i na ten Bedřichov.Do Bedřichova by byla pěkná odpojitelná 4-sedačka od Pomy,Když si prohlížím stránky,tak mi přijde že některé stanice celkem dost malé a krátké.Byla by to dobrá investice

tak tady rovnou mám to co jsem myslel