Prošel jsem všeliké internety a podařilo se mně najít několik záběrů, do kterých se vlek zpravidla náhodou vešel.
Pokud mě zrak neklame, jedná se o naprostý unikát.

Hezkypěkně... to by chtělo vidět... takhle na první dobrou to vypadá jako VL-200 zkombinovaná s podpěrama z EPV. Otázka je, jak to mohlo fungovat. Při té délce je nepravděpodobný, že by tažná větev nebyla podepřená kladkama ale zase se mi moc nezdá, že by nahrazovali kladky těma širokejma z VL-200. Dovedu si představit, že to funguje podobně jako VL-201 Český ˇ3umburk, která má podpěry s uzkýma kladkama nad sebou a jako závěsy nepoužívá háčky ale konstrukci připomínající zvratky. V případě EPV si dovedu představit, že tažná je v kladkách jako u EPV a vratná je jen položená na horních kladkách. Jen bych se obával toho, že vzhledem k velmi malému odstupu lan (EPV kladky jsou dost malý) a velký vzdálenosti podpěr se lano může mezi podpěrama různě křížit.

Mimo to, vlek v Českým šumburku je proti klasický VL-201 dost upravený, aby zvládl délku cca 500m, podpěry jsou úplně individuální a je jich relativně hodně, ale horní stanice je výrazně zesílená a spodní taká a hlavně je už napínaná závažím. Tady by to při tý dýlce muselo být taky nějak řešený.

Ale tak asi to nějak jezdilo no.

Škoda, že to je tak daleko.

Honza

Mimochodem, netuší někdo jestli jde EPV postavit tak, aby se točilo doprava i doleva... teda přesněji, jestli jde při přenosu sestavit tak, aby se točilo opačně než původně?

Na první dobrou bych řekl, že ten vlek je navržený tak jednoduše, aby se dal postavit pravý i levý. Podpěry jdou určitě otočit, původní kladkový baterie jsou symetrický, stanice poháněcí i vratná vypadají taky symetricky, viděl jsem i EPV s poháněčkou nahoře i když obvyklá je dole.

Takže asi zbývá jen to, jestli v pohonu není nějaký prvek, který by bránil zpětnému pohybu lana při výpadku napájení a u kterého by nebylo možné změnit směr, kdy brzdí..

Honza

Asi jsem našel další fotky horní stanice https://goo.gl/maps/KhmuUBj18BvKLFrbA https://goo.gl/maps/r1TzGSPs2xw1kNGv9 https://goo.gl/maps/2NE5QsPGMs6QxCkk7 https://goo.gl/maps/5uDZDsf8xk8iwE2Y9

A tady jsou nějaký podpěry https://goo.gl/maps/hg1n6rNVqYzheAcz5 ale nejsem si jistý, že to je stejný místo. V blízkosti je minimálně jeden provozní EPV300. Další podpěry https://goo.gl/maps/DrFeC4BJCBXmiKXi6

Tady https://goo.gl/maps/3pY4K76vsLeUss9k6 je koousek podpěry EPV 300 na Kačenčině sjezdovce u Chaty Juráška ale na levé straně v pozadí jsou podpěry toho neznámého vleku.

Při troše štěstí se tam vyskytnu poblíž, ale podle fotek se dost obávám ohrady s nějakým stádem... Uvidíme.

Honza

Mimochodem, když koukám na seznam provozovaných EPV na předchozí stránce, a srovnám se svým pátráním ve fotkách teď tak Pardubický kraj, Deštné v Oh by IMHO mělo být spíš Olešnice v Oh a to takto:

Skiareál Olešnice v Oh: 1x
Kačenčina sjezdovka u Chaty Juráška: 2x - tady jsou podle fotek dvě EPV, jedno dlouhé od chaty až nahoru, při pohledu nahoru vpravo sjezdovky. Vlevo je nějaký talířový vlek neznámého původu (vypadá to skoro jako nějaká přestavba domadělu, teleskopy jsou stejné jako na origo EPV s gumou a hadicí), které je kratší, ale na něj v horní partii navazuje ještě jedno krátké EPV, vedené trochu víc vlevo.

Honza

Při procházení vleků na Šumavě jsem narazil na další kousky EPV, a to v Popelné u chaty Na Losenici.
https://mapy.cz/zimni?x=13.60189&y=49.0 ... tch=-0.118
Další pak je v Michlově huti.
https://mapy.cz/zimni?x=13.71224&y=49.0 ... tch=-0.112
Rovnou 2 další pak zřejmě stojí u Nové Bystřice ve skiareálu Hradiště, jeden z nich dokonce s celoročním provozem.
https://mapy.cz/zimni?x=15.0870466&y=49 ... dp=4584324

Ještě bych rád dodal Karlovarský kraj - Aš - dětská sjezdovka
https://mapy.cz/zimni?x=12.20540&y=50.2 ... itch=0.033

Díky za doplnění. Popelnou a Michlovu huť jsem přidal. To Hradiště už jako EPV nevypadá a ašská dětská sjezdovka působí jako
již neudržovaná.

V Pohoří u Malečova jsou EPV rovnou 2, jedno z nich není na mapě.

Díky za objev, seznam byl upraven.

Další objev bych mohl přirovnat k nalezení Ameriky, protože jsem objevil zřejmě nejkratší vlek EPV na světě. Najdeme jej v Andělské Hoře poblíž Bruntálu a na délku měří cca. 50 metrů.
Kromě něj se za ním nachází ještě jedno, o něco delší EPV.

Díky za info, doplněno do seznamu. Kdysi tam měli ještě jedno EPV nahoře na sjezdovce Okolo lesa, demontované někdy kolem roku 2005. Možná je to krátké EPV jeho pohrobkem.