 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Sedačková lanovka Telnice - Rudný vrch Další novou lanovku v Krušných horách postavil lyžařský areál v Telnici. Jedná se o celosvětově velmi málo rozšířenou a tedy unikátní odpojitelnou dvousedačkovou lanovku, která byla provozovatelem dovezena ze známého švýcarského střediska Lenzerheide. Zde byla postavena v roce 1994 firmou Garaventa pod názvem Schwarzhorn a v roce 2013 uvolnila místo nové šestisedačkové lanovce, která je mj. součástí propojení se sousední Arosou. V Telnici lanovka nahradila původní zalomený vlek Tatrapoma na Rudný vrch (ani ten ovšem neskončil ve šrotu, bude dále přepravovat lyžaře na Ukrajině), trasa s převýšením 209 m byla ovšem vytyčena zcela nově a nyní vede v délce 820 metrů diagonálně přes celý areál přímo na vrchol, čímž jsou lanovkou obslouženy prakticky všechny sjezdovky ve středisku. Základní uspořádání telnické lanovky zůstalo shodné jako ve Švýcarsku – dolní poháněcí a napínací stanici tvoří poměrně velkorysá budova s dřevěným obložením z modřínových latí zahrnující kromě samotné staniční technologie také odstavné depo pro sedačky a garáž pro rolby ve spodním patře, horní stanice je pak realizována jako jednoduchý otevřený terminál s nízkým opláštěním staničních dopravníků. Přestože jde o dvousedačkovou lanovku, činí maximální dopravní rychlost standardních 5 m/s (jde tedy o nejrychlejší dvousedačku v České republice) a jízda nahoru tak tedy trvá pouhých 2,7 minut. Hodinová přepravní kapacita činí 1260 osob a pro telnické sjezdovky by měla postačovat, protože v reálném provozu se lze k její teoretické hodnotě díky odpojitelné technologii přiblížit mnohem více než v případě neodpojitelné lanovky. Betonáž patek podpěr a základů stanic byla na Telnici realizována během srpna a září 2013, mezitím byla zároveň ze Švýcarska dovezena veškerá technologie. Na přelomu září a října vzlétnul k instalaci šesti z celkových 9 podpěr vrtulník Mi-8 slovenské firmy Techmont, celkem bylo zapotřebí asi 20 letů a následně již přišla na řadu montáž stanic. Montáž technologie lanové dráhy zajistila firma Kers. Zařízení je díky kvalitní údržbě stále v perfektním technickém stavu a v Telnici tak znamená rapidní zvýšení přepravního komfortu. Celková délka sjezdových tratí činí 4,3 km (z toho 75% je technicky zasněžováno), kromě nové lanovky se ve středisku nachází ještě 5 lyžařských vleků. Na závěr lze dodat zajímavost, že jediné dvě české odpojitelné dvousedačky se nyní nachází jen 5 km od sebe – tou druhou je dnes již historická lanovka legendárního systému Von Roll z Krupky na Komáří Vížku. Radim Polcer Lanovka je v provozu : Zimní sezóna Technické parametry lanovky :
Soustava kladek lanové dráhy :
Kontakt :
SKI areál Ústí n/L - Zadní Telnice
Rooseveltova 1804/2 Tel.: +420 605 119 775 E-mail: ski-telnice@ski-telnice.cz
Web: www.ski-telnice.cz
Zpět na přehled lanovek Zpět na úvodní stránku
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
