V roce 2006 prošel areál pod Ještědem kompletní modernizací, při níž byly postaveny 3 nové lanovky. Nahrazena byla také dvousedačková lanovka na Černý vrch z roku 2001 neodpojitelnou čtyřsedačkou Doppelmayr. Ta již však na rozdíl od původní lanovky nebyla vybavena mezistanicí pro obsluhu skokanských můstků. Vzhledem k tomu, že se bude v roce 2009 v Liberci konalo mistrovství světa, byla výstavba samostatné paralelní lanovky pro obsluhu skokanských můstků nutností. Tuto úlohu zajišťuje nově jednosedačková lanovka, která je používána výhradně pro účely v rámci skokanského areálu a neslouží tak pro veřejnost. Jedná se o použitou lanovku, která byla dovezena z rakouského střediska Hirscheggu. V tomto malém středisku v údolí Kleinwalsertal ji postavila v roce 1968 firma Alpine Lift AG, v roce 1984 pak lanovka prošla kompletní rekonstrukcí firmou Doppelmayr. V současnosti již jednosedačková lanovka nestačila nárokům ani tohoto nevelkého střediska, a tak byla loni postavena na jejím místě odpojitelná čtyřsedačka Doppelmayr s vyhříváním sedaček. Jednosedačková lanovka pak byla po demontáži repasována ve firmě Michálek Chrudim, přičemž bylo nově vyrobeno hydraulické napínání (původně napínání zajišťovalo závaží). Po průtazích s výběrovým řízením na dodavatele stavební části byla výstavba lanovky zahájena v říjnu 2007, na začátku ledna 2008 bylo zapleteno dopravní lano a do provozu byla lanovka uvedena v únoru 2008.

Průběh výstavby :

demontáž lanovky v Hirscheggu (02.05.2007)
repase technologie lanovky ve firmě Michálek Chrudim (srpen 2007)
po průtazích s výběrovým řízením na dodavatele stavební části byla výstavba lanovky zahájena (říjen 2006)
probíhá betonáž patek podpěr, stavební část realizuje firma SSŽ (13.10.2007)
stojí podpěry a horní stanice, dokončuje se základ dolní stanice (30.11.2007)
je nataženo a zapleteno dopravní lano (09.01.2008)
zátěžové zkoušky s pivními sudy (30.01.2008)

Zobrazit průběh výstavby"; } else { print "Nezobrazit průběh výstavby"; } ?>

Typ lanovky :	osobní visutá jednolanová dráha oběžného systému s pevným uchycením jednomístných sedaček (SLF-1)
Výrobní typ :	1-CLF
Tažná větev :	pravá
Umístění pohonu :	dolní stanice
Systém napínání :	hydraulický v dolní stanici
Přepravní kapacita :	514 osob/hod
Šikmá délka :	352 m
Vodorovná délka :	318 m
Dolní stanice :	658 m.n.m.
Horní stanice :	804 m.n.m.
Převýšení :	146 m
Výkon hlavního pohonu :	85 kW
Průměr dopravního lana :	26 mm
Maximální dopravní rychlost :	1,5 m/s
Čas jízdy :	3,9 min	234 s
Časový interval sedaček :	7 s
Vzdálenost sedaček :	10,5 m
Počet sedaček :	69 + 9 náhradních
Počet podpěr :	7	z toho 2 tlačné
Výrobce :	Alpine Lift AG / Doppelmayr	repase Michálek s.r.o.
Zařízení je v provozu od roku :	2008 (výstavba 2007)
Rekonstrukce byla v roce :	nebyla
Původ lanovky :	Rakousko - Hirschegg (Heuberg)
Rok výroby :	1968 (rekonstrukce Doppelmayr 1984)

Číslo podpěry	Počet kladek	Typ podpěry	Číslo podpěry	Počet kladek	Typ podpěry
1	8	tlačná	5	4	nosná
2	4	tlačná	6	6	nosná
3	4	nosná	7	6	nosná
4	4	nosná