Ahoj,

tak už vyšel regulační plán na tohle propojení.
Nemáte o projektu někdo bližší informace? Dle mého to bude ještě na dlouho.
http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... &id=JHC520

Michael

Nejake odpovedi od pana starosty z Horni Plane k Hranicniku:

1 - jak to s projektem aktualne vypada? (kdy se zacne stavet)

2 - bude soucasna Klapa zbourana a postavena nova a nebo se teleso nastupni stanice lanovky integruje mezi soucasne objekty?

3 - uz je znamo od jakeho vyrobce bude lanovka?

4 - jak bude resena doprava k nastupni stanici lanovky (soucasna silnice mi prijde dost uzka)

5 - planuje se do budoucna i se sjezdovou trati? Pokud ano, o jakou obtiznost by se jednalo?

odpovedi:

Dobrý den,
v současné době se zpracovává Regulační plán, dále bude potřeba posouzení EIA, Natura atd. pok schválení zastupitelstvem JČ kraje- tzn. ještě cca 1,5 roku a pak případně stavební povolení a všechny s tím spojené procedury a procesy. Termín výstavby nedokážu odhadnout.
s integrací do stávajících objektů se počítá
výrobce bude vybírán dle použité technologie- zatím není
současná komunikace jako jednosměrná pro příjezd, původní místní komunikace Klápa –Stará Pec- Nová Pec obnovou jako jednosměrná odjezdová – vše do naplnění kapacity parkoviště, pak kyvadlová doprava bus z parkoviště Nová Pec a bonbónkem je připojení železnice z Nové Pece- dřevosklad NPŠ- do nástupní stanice Klápa a dopravní obsluha po trati Č. Budějovice -Volary příměstskými tramvajemi (projekt Šumavské elektrické dráhy)
sjezdová trať není realizovatelná pro tuhý odpor NGOs

Právě vyšla podrobnější dokumentace k projektu na EIA:
http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... &id=JHC520

Jsou celkem 4 varianty, varianty A a D počítají dokonce s 30 m širokou odjezdovou sjezdovkou. V tomto případě by byla postavena kombinovaná lanovka s 8-kabinkami a bubble 6-sedačkami v poměru 1:1 a nástupním pásem:

Vodorovná délka: 2670 m
Šikmá délka: 2710,21 m
Převýšení: 431,5 m
Průměrný sklon: 16,16 %
Jízdní rychlost: 5,00 m/s
Pohonná/napínací stanice: dolní
Vratná stanice: horní
Přepravní kapacita: 2700 os/hod (z toho 1540 připadá na kabinky a 1160 na sedačky)
Počet vozů: 64+64
Vzdálenost mezi vozy: 46,67 m
Interval mezi vozy: 9,33 s
Doba jízdy: 9,95 min
Předpokládaný počet podpěr: 20 ks

Variantě A a D fandim. Když už tam bude průsek, nechápu, proč by se pod ním nemohlo lyžovat. Stejně nikdo nezabrání tomu, že si to občas někdo pod lany nestřihne. Jaká je jinak výhoda Telemixu oproti klasické kabince? Sice menší kapacita, ale i cena?

To bude teda pěkná loučka ta sjezdovka... Telemix bych tam udělal pouze v případě pokud by tam ta sjezdovka byla, jinak jednoznačně kabinku...

Vyhodnocení Natura konstatuje umístění lanovky na Hraničník jako zcela nepřípustné pro tetřeva hlušce. Autor (ři) přitom sami sebe usvědčují ze lži a notné dávky pokrytectví. Jedním z jejich hlavních argumentů je zvýšené množství predátorů obecně v blízkosti všech sjezdovek a tedy zvýšená predace tetřeva v blízkosti ní. Dle přiložené mapy a puntíků výskytu tetřeva na ní, je jednou z neoblíbenějších lokalit tetřeva vrchol Hochfichtu v těsné blízkosti současného lyžařského areálu. Jsou tam tedy predační jatka a tetřevovi se tam přesto daří? Z mapy je jasně vidět, že tetřevovi lyžařský areál v zahraničí nevadí, vadil by podle autorů jen ten český. Na Hraničníku ani tolik puntíků výskytu není a pokud se důsledně zabrání pohybu lyžařů mimo sjezdovku, tetřev se s tím srovná. Jak již jsem tady četl, lanovka bez sjezdovky je nesmysl a to i ekonomický. Nemusíme si hrát na slepou bábu, stejně by se tam sjezdovka postavila dodatečně. Třeba již po zjištění provozovatelů, že bez sjezdovky se ty náklady na lanovku nezaplatí. Myslím si, že lanovka se sjezdovkou tam nakonec bude, je jen otázka kdy a kolik ekoteroristů se bude přivazo řetězy ke stavebním strojům.

Přesunuto, podobné téma, mod. Thomas

Tak už to vypadá vcelku zdárně - http://www.rozhlas.cz/zpravy/regiony/_zprava/chalupa-bezzasahova-zona-bude-265-procenta-plochy-np-sumava--1002629

Fakt mě ty ekofanatici lezou krkem a tento mikroregion potřebuje pracovní jistoty jako sůl, ikdyž konečně se nejspíš blízká na lepší časy

http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/lanovka-na-sumave-existencni-nutnost-tvrdi-obce_216759.html
http://klatovsky.denik.cz/zpravy_region/novy-zakon-je-pro-klid-na-sumave-to-nejdulezitejsi.html

Sem i pro hotel na Klápě a zbudování sjezdovky v rozumné šíři, přírodu to nemuže nijak poškodit, když to v Rakousku normálně funguje a příroda nestrádá,
sice rakušáci nemají vyhlašený NP, ale i tak snad hranice nemění přírodu.

Ahoj,

je v teto věci nějaký vývoj?

Nebo se čeká na schváleni zákonu o Šumavě?