https://www.youtube.com/watch?v=9kXMyvYx5JE
Ostrava, 1972

Zajímavé řešení stavby kabinkové lanovky bez nutnosti vysekat les zvolili v rumunském středisku Sinaia (lanovka Carp, výrobce Leitner).

I ty nejdivočejší představy o parametrech lyžařských terénů překonává největší lotyšské
lyžařské středisko Riekstukalns. První pohled na jeho panoramatickou mapu možná naznačuje
nabídku pestré lyžby:


Reálná mapa však odhalí, že ze šetnácti vleků žádný nepřekonává větší převýšení než 37 metrů,
a místní černé sjezdovky dosahují maximálně hrozivého 20% sklonu (vrstevnice na mapě jsou po 10 m).


I tak zde bývá celkem narváno díky 20km vzdálenosti od hlavního města Rigy a prakticky nulové konkurenci.
Denní permanentka na Riekstukalnsu stojí 20 EUR.

Podobné středisko má i litevský Vilnius, a to přímo na okraji města. Středisko Liepkalnis nabízí deset vleků v nadmořské
výšce 180-215 m, tedy svahy se stejným převýšením jako v Lotyšsku, jen o něco výše položené:


Nutno přiznat, že zdejší černá sjezdovka dosahuje slušnějších parametrů, kdy na padesátimetrovém úseku klesne o celých patnáct
metrů, což konečně představuje příležitost pro vykrojení ostřejšího carvingového oblouku (jednoho).

Výrazný nesoulad mezi poptávkou po lyžování a nabídkou použitelných terénů
vedl v americkém státě Michigan k výstavbě bohatě vybavených středisek na svazích
diskutabilní hodnoty. Jedním z nich je slibně se jmenující areál Alpine Valley - White Lake,
vystavěný nedaleko Detroitu:

Z jeho devíti lanovek největší délky (338 m) dosahuje dvojice sedaček Chair 2 a Chair 3, přičemž
překonávají převýšení 53 metrů. Nejkratší lanovka u sjezdovky Secret Spot má 170 m, převýšení
v dostupné mapě není měřitelné.

Připojuju ještě fotku celé nejprudší černé sjezdovky s přiléhavým názvem "Glacier" (převzato z http://www.remontees-mecaniques.net).

Taky pěkná domácí lanovka https://www.youtube.com/watch?v=6e-vfNuEkZM

A tady se něco nezdařilo... https://www.novinky.cz/koktejl/491585-v ... novky.html

H.

Z dnešního pohledu kuriózní příčinu ukončení provozu měl ledovcový areál, určený jen pro letní lyžování, Col du Sommeiller na francouzsko-italské hranici: příliš mnoho sněhu!
Vleky před začátkem letní sezóny bylo vždy zapotřebí najít, pracně vykopat a opravit. Přilehlou ubytovnu pak během zimy 1968-1969 zdemolovala lavina.
V roce 1989 byl areál definitivně uzavřen.

Jestli to někomu uniklo v Karlově spadla sedačka z lana:
https://www.novinky.cz/krimi/498152-v-karlove-spadla-sedacka-lanovky-lyzar-byl-prevezen-do-nemocnice.html

Nevíte někdo co to způsobilo?

Vskutku nezvyklým historickým vývojem prošla dvojsedačka Bois Long ve francouzském středisku Les Orres:
V roce 1971 byla firmou Montaz Mautino postavena jako klasická fixní dvojsedačka, nicméně o rok později
byla doplněna unikátním odpojitelným systémem -ten zajišťoval zpomalení sedaček pro pohodlný nástup a výstup
na dvou krátkých úsecích těsně za resp. těsně před lanáči na tažné větvi. Na zbytku trasy,
včetně objezdu lanáčů, se sedačky pohybovaly rychlostí 3,5 m/s.
Nicméně náklady na údržbu systému se ve srovnání s přidanou hodnotou ukázaly nakonec jako nevýhodné
a po deseti letech bylo rozhodnuto o navrácení do režimu klasické fixní dvojsedačky.
Více fotografií je k nalezení zde: https://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -3013.html

Ne všichni obyvatelé jihoamerických velkoměst přivítali místní dopravu kabinkovými lanovkami.
Taková Doña Gloria se díky nim nechtěně stala virální hvězdou - pokud neumíte španělsky, buďte spíš rádi.

https://youtu.be/dLbRSdjUzMg

Tuhle pohlednici prodávají v Tatrách. Hledat na ní chyby je zbytečné - daleko obtížnější je naopak najít něco uvedeného správně