Jak už mnozí asi ví, Klínovec plánuje v následujících letech proinvestovat stovky milionů korun do zlepšení celého areálu. Modernizace je rozdělena do čtyř etap.

I. ETAPA
- nová lanovka z miniareálu na vrchol Klínovce (4-CLD/B, 2400 osob/hod)
- prodloužení a přemostění sjezdovky Pařezovka na celkovou délku 1400m
- prodloužení zasněžení a výstavba nové retenční nádrže na 12000m3 vody
- posílení zasněžovacího systému o 25 nových děl
- nový odbavovací systém a společná jízdenka se střediskem Oberwiesenthal
- navýšení počtu bezpečnostních prvků a sítí

http://novy.klinovec.cz/uvod-cs/etapa-1-cs

II. ETAPA
- výměna dvoukotvy Přemostěná za 4-CLF
- nová 4-CLF Loučná - Přemostěná
- parkoviště v obci Loučná
- propojení s areálem v Oberwiesenthalu pomocí lyžařského vláčku
- sjezdovka Přemostěná - Loučná se systémem zasněžení (délka 1200m)

http://novy.klinovec.cz/uvod-cs/etapa-2-cs

III. ETAPA
- nová lanovka z Jáchymova na vrchol Klínovce (4-CLD/B, 2400 osob/hod)
- nová sjezdovka na jižním svahu (délka cca 2800m, převýšení 500m, kompletní zasněžování)
- příjezdová cesta od Jáchymova a parkoviště (600 míst)

http://novy.klinovec.cz/uvod-cs/etapa-3-cs

IV. ETAPA
- nová sjezdovka směrem k německým hranicím (cca 2000 m dlouhá)
- nová lanová dráha na vrchol Klínovce (4-CLD)
- nová lanová dráha na vrchol Fichtelbergu (4-CLD?)

http://novy.klinovec.cz/uvod-cs/etapa-4-cs

další materiály (mapy, vizualizace) ke stažení: http://novy.klinovec.cz/press-download

Jednoduchá mapa modernizace

no vypada to pekne neco takoveho by bylo supe r

Není důvod, proč používat podmiňovací čas, první dvě etapy jsou na 100% jisté, III. je v jednání a IV. je už pak jen spojení s Fichtelbergem, a to nejspíš taky bude. Ono Klínovec nemá na výběr, v současném stavu ten areál za chvíli můžou zavřít, nikdo by tam nejel.

Tak odvážný bych v tvrzení, že by tam nikdo nejel nebyl. To je dost nadnesené.

Přeci jenom, na české straně Krušných hor se jedná o největší lyžařské středisko. Spousta lidí i z mého okolí jezdí na Klínovec, a lyžování zde si pochvalují. Nehrozí, že by někdy v budoucnu trpěl nedostatkem klientely. Telnice, Bouřňák nebo Bublava jsou na hony vzdálené v tom, aby konkurovali Klínovci.

Ale je fakt, že pár nových lanovek, a třeba dvě sjezdovky by opravdu neuškodily, a pokud zdárně dotáhnou všechny čtyři fáze do konce, bude se jednat o jedno z nejlepších středisek v republice.

Je mi jasné, že eventuelně by mohl přežívat další desítky let v současném stavu, ale už by to nebylo ono Přecijen takhle vznikne ohromné středisko a pokud dobře počítám na konci IV. fáze by mělo nabízet i 9 lanových drah, což nenabízí žádné jiné středisko v Česku!

Jak už jsem v jedné diskuzi psal, postrádám napojení na Neklid, což by středisku dalo ještě větší rozměr. V původních úvahách napojení byla plánovaná lanovka se sjezdovkou od místa , kde zřejmě bude začínat nová lanovka na Klínovec ze IV. fáze (kde je Fuchsloch nevím ?) nahoru k větrným elektrárnám na Neklidu. Další možnost napojení by byla ze strany údolí do Jáchymova přes Černý vrch.

No vypadá to výborně, jenom tam chybú ta 3S

no 3S jako v Kitzbuhelu

Honczik: Původně nad ní uvažovali, ale vypadá to, že ani oni si peníze netisknou, nebo nevím proč ji tam nepostaví...

Budeme se muset obejít bez ní, ale můžeme být rádi i za tohle, takovej déšť nových lanovek tu ještě nebyl

to jo

Usazování podpěr vrtulníkem na Klínovci:

http://chomutovsky.denik.cz/zpravy_regi ... rtuln.html
http://vary.idnes.cz/stavba-lanovky-na- ... -zpravy_pp
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... y-v-cesku/
http://voyo.nova.cz/multimedia/nocni-te ... 1.html?s=0 od 7:28

podpěry teda už stojí ale prej nemají jak dostat materiál nahoru kvůli cestě? nevíte o to něco?

Reportáž začíná okolo 7:28

Tady je bezva aktualizace z klínovce. Jsou tam také fotky vrchní stanice nové lanovky.
http://zpravy.idnes.cz/na-vrcholu-klino ... zpravy_sou