Sedačková lanovka Albrechtice - Tanvaldský Špičák
Nová neodpojitelná
čtyřsedačka Doppelmayr s rozběhovým pásem nahradila v roce 2003 deset let starý
lyžařský vlek téhož výrobce, který byl přesunut do jiné části střediska. Jako
první v České Republice má podzemní pohon, který přispívá k nižšímu hluku. Na
Tanvaldském Špičáku však měla stát lanovka již mnohem dříve. Na konci
osmdesátých let byla podepsána s Tatrapomou smlouva na dodávku trojsedačkové
lanovky. Přestože technologie lanovky byla dodána, postavit se ji kvůli
ochranářů nepodařilo. Lanovka pak čekala dlouhá léta složená ve Špindlerově
Mlýně, až v roce 2000 byla po repasi postavena na Hromovku.
Radim Polcer
Zobrazit průběh výstavby
Lanovka je v provozu :
Ve výstavbě
Technické parametry lanovky :
|
Typ lanovky :
|
osobní visutá jednolanová dráha oběžného systému s odpojitelným uchycením
čtyřmístných sedaček
(SLO-4) |
|
Výrobní typ :
|
SA4C (CD4) |
|
|
Tažná větev :
|
levá |
|
|
Umístění pohonu : |
dolní stanice |
|
|
Systém napínání : |
hydraulický v horní stanici |
|
|
Přepravní kapacita :
|
2400 osob/hod
|
|
|
Šikmá
délka
:
|
1140 m
|
|
|
Vodorovná délka : |
1107 m |
|
|
Dolní stanice : |
543 m.n.m. |
|
|
Horní stanice : |
813 m.n.m. |
|
|
Převýšení :
|
270 m
|
|
|
Výkon hlavního pohonu : |
400 kW |
|
| Průměr dopravního lana : |
42 mm |
|
|
Maximální dopravní rychlost :
|
4,5 m/s
|
|
|
Čas jízdy : |
4,2 min |
252 s |
| Časový interval sedaček : |
6 s |
|
|
Vzdálenost sedaček :
|
27 m |
|
|
Počet sedaček : |
95 |
|
|
Počet podpěr : |
12 |
z toho 2 tlačné |
|
Výrobce
:
|
Leitner |
|
|
Zařízení bude v provozu od
roku : |
2025 |
|
|
Rekonstrukce byla v roce : |
nebyla |
|
|
Původ lanovky : |
Rakousko -
Zell am Ziller
(Krimml X-Press) |
|
Rok výroby : |
1999 |
Soustava kladek
lanové dráhy
:
| Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
| 1 |
12 |
tlačná |
7 |
12 |
tlačná |
| 2 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
8 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
| 3 |
tažná – 8
vratná – 4 |
nosná |
9 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
| 4 |
tažná – 8
vratná – 4 |
nosná |
10 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
| 5 |
tažná – 8
vratná –
4 |
nosná |
11 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 6 |
tažná – 8
vratná – 4 |
nosná |
12 |
8 |
nosná |
Ceník jízdného
Kontakt
:
SKI Bižu s.r.o.
Pražská 20
466 01 Jablonec nad Nisou
Tel.: +420 483 710 999
Fax: +420 483 711 292
E-mail: info@skibizu.cz
Web: www.skijizerky.cz
Technické parametry původní lanovky :
|
Typ lanovky :
|
osobní visutá
jednolanová dráha oběžného systému s pevným uchycením čtyřmístných
sedaček a rozběhovým pásem (SLF-4)
|
|
Výrobní typ :
|
4-CLF
|
|
|
Tažná větev :
|
levá |
|
|
Umístění pohonu : |
dolní stanice |
|
|
Systém napínání : |
hydraulický v horní stanici |
|
|
Přepravní kapacita :
|
2401 osob/hod
|
|
|
Šikmá
délka
:
|
1179 m
|
|
|
Vodorovná délka : |
1144 m |
|
|
Dolní stanice : |
542 m.n.m. |
|
|
Horní stanice : |
812 m.n.m. |
|
|
Převýšení :
|
270 m
|
|
|
Výkon hlavního pohonu : |
241 kW |
|
| Průměr dopravního lana : |
36 mm |
|
|
Maximální dopravní rychlost :
|
2,6 m/s
|
|
|
Čas jízdy : |
7,6
min |
456 s |
| Časový interval sedaček : |
6 s |
|
|
Vzdálenost sedaček :
|
15,5 m |
|
|
Počet sedaček : |
153 |
|
|
Počet podpěr : |
15 |
z toho 2 tlačné |
|
Výrobce
:
|
Doppelmayr |
|
|
Zařízení bylo v provozu od
roku : |
2003 |
do roku 2025 |
|
Rekonstrukce byla v roce : |
nebyla |
|
|
Přesun : |
2025 - Kashka-Suu (Kyrgysztán) |
Soustava kladek
lanové dráhy
:
| Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
Číslo podpěry |
Počet kladek |
Typ podpěry |
| 1 |
10 |
tlačná |
9 |
8 |
tlačná |
| 2 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
10 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 3 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
11 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 4 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
12 |
tažná – 8
vratná – 4 |
nosná |
| 5 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
13 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
| 6 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
14 |
8 |
nosná |
| 7 |
tažná – 6
vratná – 4 |
nosná |
15 |
tažná – 8
vratná – 6 |
nosná |
| 8 |
4 |
nosná |
|
|
|
Fotogalerie
Videogalerie
Zpět na přehled lanovek
Zpět na úvodní stránku
|
