* SLEDUJTE VÝSTAVBU LETOŠNÍCH NOVÝCH LANOVEK *

Holidayinfo

Aktualizace

Seznam lanovek

Projekty lanovek

Zprávy a články

Fotogalerie

Videa

Ankety

Fórum

Výrobci

Zkratky

Statistiky

Zajímavosti

Časopisy

Ze zahraničí

Polské lanovky

Švýcarské lanovky

EPO Elektropohony

Odkazy

Kontakt

České sjezdovky

Radní chtějí lanovku. Plán nevzdají

Odvážné proroctví o dostavbě nedokončené lanovky na Tři kříže nevyjde náměstkovi primátora Tomášovi Hybnerovi. Před pěti lety totiž v lázeňském centru máchl rukou směrem k vrchu Tři kříže a prohlásil, že tam bude nejpozději v roce 2013 jezdit lanovka. Jak je vidět, nepojede. Magistrát ale investici za 150 milionů korun nevzdává. Radní tento týden doporučili zastupitelům schválit změnu územního plánu. „Ten současný totiž nepočítá s korytem lanové dráhy,“ řekl náměstek primátora Zdeněk Hybner. Městskou pokladnu zatím přišla plánovaná lanová dráha téměř na milion korun. Projektovou dokumentaci za 917 tisíc korun zpracovala firma ARD architects. Dokumentace počítá nejen s obnovením betonového koryta, ale i s novým záchytným parkovištěm na mezistanici v ulici Na Vyhlídce. Technicky je vyřešena výstupní stanice na Třech křížích i další využití oblíbeného výletního místa, odkud je rozhled na město.
Novodobé plány na dostavbu lanové dráhy počítaly se dvěma variantami. Vagony by jely z nástupní stanice ve Vřídelní ulici na Panoramu a dále na Tři kříže. Podle úspornější, ale nepřijaté varianty, by pasažéři z kolejové dráhy přesedli v půlce trati na sedačkovou lanovku a dojeli na vrcholek. Náměstek Hybner nechce, aby lanovka vedla odnikud nikam. Na vrchu Tři kříže totiž není nicmimo jednoho altánu a několika laviček. „Sehnali jsme si v archivu podklady, podle kterých se v letech totality plánoval na Třech křížích odborářský hotel. Nové plány proto počítají s občanskou vybaveností.“
Lanovka na Tři kříže má své příznivce, ale i odpůrce. Mezi ty druhé patří občanské sdružení O co jim jde?! Loni se ozvalo s první kritikou a nyní v ní pokračuje. „Nepotřebujeme žádné megastavby, ale startovací byty pro mladé rodiny, kvalitní mateřské školy a malou průmyslovou zónu, která by zlepšila zaměstnanost a průměrné výdělky v Karlových Varech, “ argumentoval včera člen Sdružení Jaroslav Fujdiar. Sdružení jde do podzimních komunálních voleb. Netají se, že pokud v nich uspěje, tak megalomanské plány zarazí.Na adresu kritiků a opozičních zastupitelů, kteří říkají, že lanovka je bláznivý projekt za 150 milionů korun a na magistrátu nejsou normální, náměstek Hybner odpovídá, že by byl jako opozičník také proti. „Když budeme mít v zásobě některé projekty, jako je lanovka, tak můžeme čerpat dotace. Potvrdilo se to v minulých čtyřech letech, kdy Karlovy Vary získaly miliardu korun,“ říká Hybner.
Samotné vedení magistrátu považuje za přehnané, aby celou výstavbu financovaly samy Karlovy Vary. Schůdnější jsou podle Hybnera evropské fondy anebo financování z takzvaných PTP projektů, které ještě neodstartovaly. „Sto padesát milionů na lanovku možná v dnešní době vypadá jako science fiction. Ekonomika se ale pohybuje v cyklech a za dva až tři roky budeme jinde,“ věří náměstek Hybner. Je přesvědčený, že do budoucna lanovku využijí samotní obyvatelé Karlových Varů, turisté a lázeňští hosté. V Karlových Varech nyní jezdí dvě lanové dráhy. Nejstarší a jediná tunelová, postavená v roce 1907, spojuje Divadelní náměstí se sanatoriem Imperial. Od roku 1912 je v provozu lanovka na rozhlednu Diana. Lanovku na Tři kříže, kde měl stát velký horský hotel, naši předkové nikdy nedokončili. Práce přerušila I. světová válka. Stavební práce pokračovaly v letech 1920 až 1921. Tehdejší vedení radnice ale nemělo chuť do dokončení lanovky a stavební firma zkrachovala. Mimo provoz je také lanovka od řeky Teplá k sanatoriu Imperial.

(MF Dnes - Vladimír Zedník)

Zpět na zprávy a články

Zpět na úvodní stránku

TOPlist

Lanové dráhy na Slovensku