K hotelu Imperiál mířila i druhá elektrická lanovka společnosti lorda Westburyho. Tato tentokrát byla postavena relativně konvenčním způsobem, na povrchu, o délce pouhých 126 metrů. Ostatní technické parametry byly stejné jako u první zmíněné lanovky. Za pozornost stál maximální sklon, který zde dosahoval 570 promile, tato hodnota nebyla nikdy předtím ani potom u našich lanovek překonaná. Provoz na této lanovce byl zahájen 15.června 1912. Pro dopravu hostí k hotelu Imperiál měla ale větší význam první lanová dráha, takže tato druhá nebyla již tak intenzívně využívaná. Podobně jako tunelová lanovka přežila i tato obě světové války, ale v roce 1959 byla pro špatný technický stav zrušena bez náhrady. Celé její těleso, zbytky kladek, i obě budovy zůstaly na svém místě a dají se tam nalézt dosud. Několikrát se uvažovalo o obnově lanovky, ale k tomu zatím nedošlo - ovšem pokud by investorem novostavby byl hotel Imperiál, pak tu jistá naděje je.

Typ lanovky :	osobní pozemní lanová dráha kyvadlového systému s pevným uchycením 40-místných vozů (PL-40)
Výrobní typ :	-
Rozchod :	1000 mm
Umístění pohonu :	horní stanice
Systém napínání :	-
Přepravní kapacita :	760 osob/hod
Šikmá délka :	126 m
Vodorovná délka :	110 m
Dolní stanice :	388 m.n.m.	Slovenská ul.
Horní stanice :	448 m.n.m.	Hotel Imperiál
Převýšení :	60 m
Výkon hlavního pohonu :
Průměr dopravního lana :
Maximální dopravní rychlost :	2 m/s
Čas jízdy :
Kapacita vozu :	40 osob
Počet vozů :	2
Výrobce :	Von Roll
Zařízení bylo v provozu od roku :	1912	do roku 1959
Rekonstrukce byla v roce :	nebyla